隨著庫(kù)存的由降轉(zhuǎn)升，防撞護(hù)欄現(xiàn)貨價(jià)格的下行相對(duì)較為確定。由于供應(yīng)水平較高，未來(lái)幾周的庫(kù)存累積幅度可能還會(huì)略超過(guò)去年同期的水平。隨著現(xiàn)貨價(jià)格壓力的增加，期價(jià)向上修復(fù)基差的空間也比較有限。

隨著氣溫轉(zhuǎn)冷，冬儲(chǔ)時(shí)間臨近，原料市場(chǎng)整體資源偏緊，部分商家盼漲心態(tài)頗重，然淡季效應(yīng)，下游多數(shù)基建工程停工，下游商戶多數(shù)無(wú)大量補(bǔ)庫(kù)操作，市場(chǎng)整體庫(kù)存量偏低，預(yù)計(jì)明日型價(jià)將延續(xù)下跌運(yùn)行。

轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)思路，由貿(mào)易型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。現(xiàn)在，防撞護(hù)欄市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，鋼貿(mào)商要想生存和發(fā)展，必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量，由貿(mào)易商轉(zhuǎn)向服務(wù)商，在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)中贏得市場(chǎng)。

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